2016年上半年中國甲醇產(chǎn)業(yè)鏈及相關(guān)聯(lián)產(chǎn)品多數(shù)維持止跌反彈態(tài)勢，僅MTBE、DMC、煤炭價格出現(xiàn)下滑，甲醇、甲醛、二甲醚、醋酸、丙烯及聚烯烴產(chǎn)品普遍出現(xiàn)上揚(丙烯、PP漲幅居前)，上半年漲幅集中5%-19%。其中丙烯產(chǎn)品漲幅居前，液化氣跌幅居前，截至6月底數(shù)據(jù)顯示，LPG與二甲醚價差不足50元/噸。
表1甲醇及相關(guān)產(chǎn)品2016年上半年漲跌排行榜
單從甲醇產(chǎn)品來看，以華東市場為例，該地上半年漲幅集中7.94個百分點;年初價格在1788元/噸，6月底價格則集中1930元/噸。
圖 2016年上半年華東甲醇市場走勢圖
其實1月份以來，整個中國甲醇市場基本處于筑底修復(fù)過程，春節(jié)后的上移行情更多的與宏觀經(jīng)濟層面、資金層面引導(dǎo)有關(guān)，甲醇產(chǎn)品基于期貨上市以來的活躍度，也已逐漸成為資金追逐的首選，因此部分時段港口甲醇紙貨、現(xiàn)貨、期貨價格波動較為劇烈。在3月22日，華東甲醇達到2030元/噸價位后，行情急速下跌，然而4月下旬黑色系帶動的商品活躍度增加，甲醇期貨主力亦大幅走高，現(xiàn)貨、紙貨被動跟漲;5-6月港口甲醇行情波動幅度收窄，基本圍繞1900-1950元/噸區(qū)間運行，6月底英國脫歐后國內(nèi)市場未有大跌，基于前期多頭氛圍較強、且人民幣匯率貶值外盤堅挺、聚烯烴等商品表現(xiàn)強勢、貨幣寬松政策等因素影響期貨盤面大漲，也進一步帶動港口現(xiàn)貨出現(xiàn)走高。
值得一提的是，目前國內(nèi)市場基本形成了以陜西、內(nèi)蒙為首的西北市場，以山東為主的華北、華中等內(nèi)地市場，和以華東、華南為主的港口市場，隨著國內(nèi)甲醇"三足鼎立"之勢形成，部分時段區(qū)域間則呈反向走勢，港口與內(nèi)地走勢的聯(lián)動性逐步縮減。
表2 2016年一季度VS二季度中國主要甲醇市場相關(guān)性對比
表2數(shù)據(jù)顯示，2016年一季度華東與華北、山東、西北等地相關(guān)系數(shù)多在0.8以上，屬于高度相關(guān);然而二季度上述區(qū)域相關(guān)系數(shù)普遍下跌至0.5-0.6區(qū)間。
后續(xù)我國經(jīng)濟下行壓力依然較大，下半年市場更大程度上取決于下一步全球經(jīng)濟各個宏觀政策尤其是地緣政治的變化;專家曾預(yù)計2016年下半年大宗商品價格也可能不會出現(xiàn)明顯變化，部分市場熱點因素帶來的市場變化則需要及時追蹤。甲醇作為液體散化中較為活躍的產(chǎn)品，金銀島認為，下半年部分時段期貨引領(lǐng)港口現(xiàn)貨仍是主要趨勢，內(nèi)地則主要依賴供需基本面變化來做調(diào)整，更多的需要關(guān)注到國內(nèi)外市場新增項目建設(shè)上來，上述熱點可能會在部分時段成為資金炒作的因素;隨著國家供應(yīng)側(cè)改革進行過程中，部分新增產(chǎn)能釋放速度可能不會快于預(yù)期，而進口力量的活躍度則呈增加趨勢。